Partner serwisu
Drogi i autostrady

Tchórzewski: Potrzeba nam dwujezdniowych połączeń między miastami wojewódzkimi

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Data publikacji:
11-12-2013
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Infrastruktury

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
Tchórzewski: Potrzeba nam dwujezdniowych połączeń między miastami wojewódzkimi
Krzysztof Tchórzewski, poseł PiS (fot. archiwum posła)
– To prawda, że Warszawa potrzebuje obwodnicy, ale i na Dolnym Śląsku potrzebne są nowe drogi – tak Krzysztof Tchórzewski, poseł PiS i wiceprzewodniczący sejmowej komisji infrastruktury, komentuje dla portalu „RynekInfrastruktury.pl” zmiany w załączniku nr 5 zatwierdzone we wtorek przez radę ministrów.

Poseł zaznacza jednak, że zamiast budować nowe drogi przebiegające po nowych szlakach, należałoby kompleksowo zakończyć budowę nowopowstałych dróg od nowa. Wyjaśnia, że istnieją w Polsce odcinki dróg, których stan pozostawia wiele do życzenia. Taka sytuacja ma miejsce na autostradowej obwodnicy Mińska Mazowieckiego, gdzie nawierzchnia okazała się słabej jakości i położono na trasie o 1 cm za mało nawierzchni utwardzającej.

– Dlatego zamiast wykupywać grunty i iść nowymi szlakami oraz borykać się z rożnymi problemami z tym związanymi, należałoby obecne drogi między poszczególnymi miastami wojewódzkimi poszerzać na drogi dwujezdniowe w pasie wywłaszczenia – proponuje Krzysztof Tchórzewski.

Wiceprzewodniczący komisji infrastruktury zauważa, że w Polsce nie występuje problem szybkości na drogach, jednak mamy do czynienia z problemem przepustowości. Ogromne pieniądze są przeznaczane na budowę dróg biegnących nowymi szlakami, a Polska mogłaby sporo oszczędzić na poszerzaniu istniejących tras do przekroju dwujezdniowego.

Poseł wyjaśnia, że zamiast 1 km autostrady, można by poszerzyć o dodatkową nitkę 5 km dróg krajowych, czyli zamiast 100 km autostrady, kierowcy mogliby cieszyć się z 500 km dwujezdniowych tras łączących najważniejsze miasta w kraju. – Polakom potrzebne są drogi między poszczególnymi miastami wojewódzkimi, żeby Polska uaktywniła się gospodarczo, żeby była większa dostępność w przewozie towarów – mówi portalowi „RynekInfrastruktury.pl” Krzysztof Tchórzewski.

Dodaje, że aby powstały dwujezdniowe trasy, nie potrzeba dużego nakładu pracy. – Nie ma tu wielkiej filozofii, za dużo mniejsze pieniądze można zrobić dużo więcej, nie ma problemu wywłaszczeń, pozwoleń na budowę itd., a wykonywany jest klasyczny remont – precyzuje poseł.

Wracając do decyzji rady ministrów o zamianie budowy drogi S3 Legnica – Lubawka na drogę S2 węzeł Puławska – węzeł Lubelska, poseł Tchórzewski uważa, że zmiana w rządowych planach budowy dróg jest niekompetentna. Według niego jeżeli rządząca partia zatwierdza określony program, powinna go realizować. Obecnie mamy sytuację, w której trzech ministrów ds. transportu dokonało różnych zmian w tym samym programie. – To jest nie tylko niekompetentne, ale i niepoważne – komentuje wiceprzewodniczący komisji infrastruktury.

Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Czechy: Kluczowy odcinek D11 coraz bliżej budowy

Drogi i autostrady

Czechy: Kluczowy odcinek D11 coraz bliżej budowy

Mikołaj Kobryński 04 sierpnia 2023

Dolnośląskie: Otwarcie ofert na odcinek S3 Legnica – Bolków

Drogi i autostrady

Dolnośląskie: Resorty infrastruktury i gospodarki stawiają na S3

Drogi i autostrady

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Czechy: Kluczowy odcinek D11 coraz bliżej budowy

Drogi i autostrady

Czechy: Kluczowy odcinek D11 coraz bliżej budowy

Mikołaj Kobryński 04 sierpnia 2023

Dolnośląskie: Otwarcie ofert na odcinek S3 Legnica – Bolków

Drogi i autostrady

Dolnośląskie: Resorty infrastruktury i gospodarki stawiają na S3

Drogi i autostrady

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5